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金融時報報導,石油蘊藏豐富的東南亞國家汶萊,希望未來能將石油與天然氣的產量提高1倍,卻面對不少障礙,其中包括OPEC石油減產協議限制、電動車崛起造成石油需求銳減,以及中國在南海挑起的油田爭議。
汶萊能源部長烏瑪(Mohammad Yasmin Umar)表示,受惠於開採技術進步、石油藏量增加等因素,使得汶萊能源產量「前景可期」。該國石油與天然氣日產量可望從目前40萬桶提高至2035年的80萬桶,優於先前預測的60萬桶以上。
但他也承認,國際油價低迷令此目標難以實現。布蘭特原油價格自2014年6月以來暴跌逾50%,對汶萊經濟已造成傷害。根據國際貨幣基金組織(IMF)統計,汶萊2015與2016年的國內生產毛額(GDP)因此大減逾4分之1,但預測今年油價將略為反彈。過去2年來,汶萊原油與天然氣平均價格挫低超過5成。石油輸出國家組織(OPEC)打算繼續實施「減產抬價」計畫,可能讓汶萊增產計畫生變。雖然汶萊並非OPEC成員國,但卻同意遵守減產協議至少到明年第1季結束。雖然汶萊制定政策試圖降低對於能源出口的依賴,但烏瑪承認,目前執行成效仍相當有限。在國際油價崩跌前,石油與天然氣占汶萊全年GDP約3分之2,而目前占比仍占一半以上。而近來富裕國家興起一股電動車風潮,未來可能傷害傳統引擎汽車的銷售業績,進而壓低全球石油需求,也將對汶萊增產計畫帶來挑戰。(工商時報)
金融時報報導,石油蘊藏豐富的東南亞國家汶萊,希望未來能將石油與天然氣的產量提高1倍,卻面對不少障礙,其中包括OPEC石油減產協議限制、電動車崛起造成石油需求銳減,以及中國在南海挑起的油田爭議。
汶萊能源部長烏瑪(Mohammad Yasmin Umar)表示,受惠於開採技術進步、石油藏量增加等因素,使得汶萊能源產量「前景可期」。該國石油與天然氣日產量可望從目前40萬桶提高至2035年的80萬桶,優於先前預測的60萬桶以上。
但他也承認,國際油價低迷令此目標難以實現。布蘭特原油價格自2014年6月以來暴跌逾50%,對汶萊經濟已造成傷害。根據國際貨幣基金組織(IMF)統計,汶萊2015與2016年的國內生產毛額(GDP)因此大減逾4分之1,但預測今年油價將略為反彈。過去2年來,汶萊原油與天然氣平均價格挫低超過5成。石油輸出國家組織(OPEC)打算繼續實施「減產抬價」計畫,可能讓汶萊增產計畫生變。雖然汶萊並非OPEC成員國,但卻同意遵守減產協議至少到明年第1季結束。雖然汶萊制定政策試圖降低對於能源出口的依賴,但烏瑪承認,目前執行成效仍相當有限。在國際油價崩跌前,石油與天然氣占汶萊全年GDP約3分之2,而目前占比仍占一半以上。而近來富裕國家興起一股電動車風潮,未來可能傷害傳統引擎汽車的銷售業績,進而壓低全球石油需求,也將對汶萊增產計畫帶來挑戰。(工商時報)
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但他也承認,國際油價低迷令此目標難以實現。布蘭特原油價格自2014年6月以來暴跌逾50%,對汶萊經濟已造成傷害。根據國際貨幣基金組織(IMF)統計,汶萊2015與2016年的國內生產毛額(GDP)因此大減逾4分之1,但預測今年油價將略為反彈。過去2年來,汶萊原油與天然氣平均價格挫低超過5成。石油輸出國家組織(OPEC)打算繼續實施「減產抬價」計畫,可能讓汶萊增產計畫生變。雖然汶萊並非OPEC成員國,但卻同意遵守減產協議至少到明年第1季結束。雖然汶萊制定政策試圖降低對於能源出口的依賴,但烏瑪承認,目前執行成效仍相當有限。在國際油價崩跌前,石油與天然氣占汶萊全年GDP約3分之2,而目前占比仍占一半以上。而近來富裕國家興起一股電動車風潮,未來可能傷害傳統引擎汽車的銷售業績,進而壓低全球石油需求,也將對汶萊增產計畫帶來挑戰。(工商時報)
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