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一帶一路高峰論壇登場前夕，陸企在搶進一帶一路工程，又傳來捷報！繼中國鐵路總公司成功承建印尼雅萬高鐵後，大陸寧波舟山港聯合財團也成功標下位於印尼丹戎不碌港（Tanjung Priok）的新港區New Priok擴建工程，這項工程總投資額高達5.9億美元（約合40億元人民幣）。丹戎不碌港是印尼首都雅加達的外港，也是印尼最大貨運港。

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台灣十大名產根據寧波舟山港12日發布的公告，該公司擬投資位於印尼丹戎不碌港（Tanjung Priok）的新港區New Priok，項目總投資為5.9億美元，舟山港出資約2750萬美元，占股20%。New Priok由印尼國營機構IPC特許經營，第一期建設3個貨櫃碼頭（CT1、CT2和CT3）和連個油品碼年菜外送頭。本次舟山港參與的項目標的範圍是CT2和CT3兩個貨櫃碼頭。

目前，舟山港已經參與了該項目的投標工作，發標方尚未公布該專案的招投標最終結果。不過，《雅加達郵報》報導稱，寧波舟山港副總經理陳國潘表示，此次投資聯合體共包括5家公司，其中有4家中國公司和1家法國公司。10日，在簽署丹戎不碌港和舟山港加強合作的諒解備忘錄時，陳國潘表示，目前仍在討論每家公司在該項目中的份額。印尼是大陸國家主席習近平提出「21世紀海上絲綢之路」的首倡之地，也是共建「一帶一路」的早期收穫之地。中國鐵路總公司承造連結印尼首都雅加達到第4大城萬隆的雅萬高鐵，被視為最具代表性。2013年習近平選擇在出席APEC峇里島領袖會議對外公布「一帶一路」倡議，不少人認為並非偶然。印尼是東協最大的經濟體，人口亦是東協之冠，而中國所缺乏的一些彰化 海鮮吃到飽天然資源，該國亦有豐富藏量。盡管如此，印尼的發展一直受到基礎設施薄弱和投資不足的掣肘。相比之下，中國資金充裕，中國和印尼合作必定可以相輔相成。(旺報)

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